近日，中國北車長客股份公司與北京鐵路局簽訂了總價(jià)38.7億元人民幣的CRH5型“和諧號”動車組車輛采購合同，至此中國北車已獲140列(8輛編組)CRH5型動車組訂單。該車是我國國產(chǎn)化動車組的典范，或?qū)⒊蔀槲磥砦覈咚佘囀袌龅闹髁囆汀?br>
CRH5型動車組是長客股份公司在2007年我國鐵路第六次大提速之際推出的產(chǎn)品，具有技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、乘坐舒適度高、便于維護(hù)、環(huán)保節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，最高運(yùn)行時(shí)速為250公里。經(jīng)過幾年在線運(yùn)營的考驗(yàn)，CRH5型動車組的各項(xiàng)技術(shù)已非常成熟，運(yùn)營情況最為穩(wěn)定，得到鐵道部和用戶的一致好評。
技術(shù)先進(jìn)超安全保護(hù)
CRH5型動車組嚴(yán)格執(zhí)行UIC、EN、IEC、ISO、NF(鐵路國際聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)、歐洲標(biāo)準(zhǔn)、國際電工標(biāo)準(zhǔn)、國際防火標(biāo)準(zhǔn))等一系列國際通用標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)等級高，通用性好。
CRH5型動車組具有超安全保護(hù)特性，車輛采用國際TCN標(biāo)準(zhǔn)的列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了列車的智能化自動控制和狀態(tài)監(jiān)測，保證列車運(yùn)行狀態(tài)處于零故障。車輛所選用的所有非金屬材料均嚴(yán)格按照代表國際水平的法國防火標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，車內(nèi)設(shè)有先進(jìn)的防火報(bào)警系統(tǒng)，重要設(shè)施都設(shè)有防火措施，確保發(fā)生火災(zāi)時(shí)動車組能夠駛離不宜停車的地段。同時(shí)車輛端部也采取特殊的防火設(shè)計(jì)，確保一旦有火災(zāi)發(fā)生，在15分鐘內(nèi)火不會蔓延到鄰車。牽引、制動和控制等重要系統(tǒng)及部件都設(shè)置了充分的故障導(dǎo)向安全措施，能夠及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)出故障警示。此外，列車的制動、輔助供電、網(wǎng)絡(luò)控制等系統(tǒng)都具有良好的冗余性。
壽命及檢修周期長維修方便、成本低
CRH5型動車組使用壽命及檢修周期長，三級修達(dá)120萬公里，四級修達(dá)240萬公里，五級修達(dá)480萬公里，為國內(nèi)同等級其他型號動車組的2.5倍以上。
此外，CRH5型動車組維修方便。車輛的走行部分設(shè)置了連接梁，實(shí)現(xiàn)了走行部分與車體的快速連接，僅需拆卸八個(gè)螺栓和斷開齒輪箱與萬向軸之間的機(jī)械連接就可以把走行部分與車體分離，大大方便了維修；動車組的車底電氣部分、衛(wèi)生間等設(shè)備采用了模塊化的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，機(jī)械和電氣連接也采用了航空式的快速插孔連接方式，這些都能夠有效提高動車組的在線維修效率。
適用性強(qiáng)±40℃環(huán)境下正常運(yùn)行
目前，CRH5型動車組主要在北京-哈爾濱、北京-長春、北京-沈陽等東北地區(qū)高速鐵路運(yùn)營。它是我國惟一一款高寒動車組，能在±40℃的環(huán)境下保持正常運(yùn)行。既適宜城際鐵路等中短途線路選用，也可用于長距離高鐵線路及客運(yùn)專線，適用范圍廣泛。鑒于此，該車也受到北歐、俄羅斯、加拿大等國家和地區(qū)的關(guān)注和青睞。
近日，為進(jìn)一步滿足高速鐵路客運(yùn)專線的運(yùn)營需求，10列全新的CRH5型動車組已發(fā)往武漢鐵路局，標(biāo)志著CRH5型動車組的市場開始向南擴(kuò)展，市場前景廣闊。
依托CRH5型動車組項(xiàng)目實(shí)施，長客股份公司在技術(shù)引進(jìn)消化吸收和再創(chuàng)新基礎(chǔ)上，全面系統(tǒng)地掌握了動車組的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了動車組的國產(chǎn)化，具備了高端動車組的設(shè)計(jì)、制造和系統(tǒng)集成能力。公司擁有我國生產(chǎn)規(guī)模最大、裝備水平最高、研發(fā)能力最強(qiáng)的高速車制造基地，搭建了CRH5、CRH3型高速列車技術(shù)創(chuàng)新平臺，具有年產(chǎn)1000輛動車組的制造能力。
(來源：國資委網(wǎng)站) |
