歷時(shí)8日、觀者突破70萬人的第十四屆上海國際車展今日落幕。本屆車展上，中外車商攜新能源車爭(zhēng)奇斗艷，各自的“十二五”規(guī)劃也紛紛出籠，決計(jì)在未來的中國車市一決雌雄。

在經(jīng)歷了去年的井噴式增長(zhǎng)后，今年的中國車市進(jìn)入調(diào)整轉(zhuǎn)型階段。此次上海車展正值“十二五”開局之年，而“十二五”期間，中國將把新能源汽車列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。

本屆車展上，中國本土汽車紛紛展出最新的新能源汽車和技術(shù)。上汽、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安等汽車集團(tuán)均表示：“十二五”期間將加快推進(jìn)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化。

本次車展一汽集團(tuán)推出新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃——“低碳節(jié)能技術(shù)戰(zhàn)略”的“藍(lán)途戰(zhàn)略”。一汽董事長(zhǎng)徐建一透露，“十二五”期間將在滿足國家第三階段油耗法規(guī)限值基礎(chǔ)上，推出燃料消耗量再降8%的汽車，開發(fā)滿足下一階段油耗限值的關(guān)鍵技術(shù)。期間，將投資98億元發(fā)展新能源汽車。

東風(fēng)汽車宣布，將致力成為中國國內(nèi)最強(qiáng)、國際一流，在可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上向500萬輛銷量的目標(biāo)邁進(jìn)。特別是，加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，未來五年將投入30億元用于節(jié)能與新能源汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，預(yù)計(jì)2012到2013年將有新品問世，包括混合動(dòng)力及純電動(dòng)汽車。

長(zhǎng)安汽車在車展也推出多輛新能源車。據(jù)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平介紹，到2012年將在新能源汽車上投資10億元，推動(dòng)純電驅(qū)動(dòng)汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化能力提升，節(jié)能與新能源汽車銷售占有率將達(dá)到二成；到2015年，實(shí)現(xiàn)綜合實(shí)力基本達(dá)到國內(nèi)一流、國際先進(jìn)：到2020年，節(jié)能與新能源汽車銷售占有將達(dá)到三成，超過100萬輛。

與此同時(shí)，眾多跨國汽車集團(tuán)也毫不示弱，豐田、大眾、奔馳、寶馬、通用等都在車展上推出電動(dòng)車，并發(fā)布在中國的“十二五”規(guī)劃。

大眾汽車集團(tuán)(中國)執(zhí)行副總裁張綏新透露，鑒于中國將成為全世界第一個(gè)大規(guī)模實(shí)現(xiàn)新能源汽車商業(yè)化的國家，大眾將分三階段在中國進(jìn)行純電動(dòng)車的研發(fā)和示范。2010年到2013年間，大眾將在中國本土研發(fā)并采用中國本土零部件的純電動(dòng)汽車車型，通過示范對(duì)純電動(dòng)車進(jìn)行驗(yàn)證和實(shí)驗(yàn)。到2013年，大眾將小批量生產(chǎn)純電動(dòng)汽車；到2018年，大眾將真正實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車在中國的大批量生產(chǎn)。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，盡管中國目前是世界最大的汽車產(chǎn)銷國，但還不是汽車強(qiáng)國。近十年來，面對(duì)新能源汽車的戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇，中國已將新能源汽車作為未來發(fā)展的重中之重，并通過提前布局，加大研發(fā)，加強(qiáng)示范等措施，期待實(shí)現(xiàn)新能源汽車的快速發(fā)展。（來源：中國新聞網(wǎng)）