27日下午14時30分，一艘來自浙江寧波海運集團的6500噸級的曉江輪正緩緩地駛入福建規(guī)模最大的修造船廠――羅源華東船廠的1船塢，這是該修造船廠完工后迎來的第一單修船業(yè)務。
據(jù)華東船廠董事陳為貴介紹，曉江輪進入船塢后通過進位、抽水、坐墩，于下午17時左右就可以正式維修，之后經(jīng)過7至10天的修復，曉江輪就可以正常的行駛了。
據(jù)悉，華東船廠位于羅源灣北岸，由福建華榮海運集團股份有限公司和香港東環(huán)船塢有限公司合資建設，占地1200畝，廠區(qū)前沿岸線2250米，建有30萬噸級、18萬噸級、10萬噸級干船塢各1座，5萬噸級船臺一座，總長1710米、7個泊位的舾裝碼頭一個以及約10萬平方米的生產(chǎn)車間，投資達30億元，為目前福建省規(guī)模最大的修造船廠。整個工程將于2011年年底完工，投產(chǎn)后，年可修造從3萬噸到30萬噸級的各類船舶160多艘，年造船能力可達100萬噸載重噸，全面投產(chǎn)后，船廠年產(chǎn)值可達50億元。
據(jù)了解，羅源灣地理位置優(yōu)越，特別是兩岸海上直航后，在大陸的修船廠中，華東船廠距臺灣最近，在承攬臺輪和進出臺灣的船舶修造業(yè)務上，具有近水樓臺的優(yōu)勢，近可承接臺灣的修船業(yè)務，遠可以輻射香港、日本、韓國等地，而不凍不淤、天然避風的港口條件，也便于船舶�？烤S修。
建成后的造船廠將承擔著“面向臺灣，兼顧大陸，輻射世界”的重任。此外，約50億元的年產(chǎn)值將為這里提供近8000個就業(yè)崗位，將拉動整個羅源灣的經(jīng)濟建設。(新華網(wǎng)) |
