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新疆南疆開發(fā) 帶動當(dāng)?shù)匚锪鳠岢?/span>
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http://m.buymcar.cn 發(fā)表日期：2011-4-19 10:35:49
蘭格鋼鐵 |
亞心網(wǎng)訊(記者李鵬)4月17日上午，在王家梁丁字路口的物流園內(nèi)，毛峰熟練地開著叉車，將原來四五個工人10分鐘裝完的貨物，輕松“叉”上貨車。由于援疆政策，物流公司貨物增多，毛峰所在的物流公司今年購買了叉車來裝卸貨物。
這個物流園內(nèi)專做市內(nèi)倒貨的司機(jī)王師傅告訴記者，從去年起，物流園內(nèi)有四五家公司都購買了叉車，其中以主營喀什、庫爾勒等南疆線路貨物運輸?shù)墓揪佣唷?br>
“伴隨著援疆熱潮，新疆烏魯木齊市不少南疆線路的物流企業(yè)，3月過后依舊保持著高峰時的運輸量，為提高效率，一些公司購買了叉車協(xié)助搬運�！敝鳡I庫爾勒線路的順亨物流公司范經(jīng)理說，按往年慣例，每年3月份后貨物運輸量會明顯減少，有時兩三天都配不夠一車貨。而今年的三四月，公司一直都保持著比較高的貨物吞吐量。“現(xiàn)在基本是每天一個平板車30噸左右的運量”。
新疆喀什順發(fā)物流的經(jīng)理高科選也有同感，“從去年下半年開始，公司負(fù)責(zé)的喀什線路的運輸量就有明顯增加�！备呖七x說，保守估計貨物量增加了10%左右。
據(jù)山東援疆工作指揮部綜合部李組長介紹，從去年7月至今，他們共接待山東赴喀什的考察團(tuán)800余個，平均每月有80撥魯企前來尋覓商機(jī)，南疆開發(fā)有多“熱”，可見一斑。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.buymcar.cn |
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