當車床工件可以分段切削時，可以將中心架架在某一個支承面上。車床這樣，使L/d的比值按支承處的位置成比例降低，而工件的剛性則增加數(shù)倍。
支承面的車削
中心架的支承面，是車床車削工件的基準面，它直接影響工件的加工質(zhì)量，所以支承面必須與主軸旋轉(zhuǎn)軸線同軸，車床同時還應有較小的圓度誤差和較低的表面粗糙度值。車床車削支承面常用的方法是：
(1)用梅花錐頂套當毛坯兩端未打中心孔時，可用卡盤夾住一端后，將梅花錐頂套安裝在活頂尖頭部，梅花錐頂套內(nèi)具有齒形的圓錐面與毛坯端角接翻tf.7F后頂緊，車削中心架的支承面0。
(2)用輔助套筒找正支最面將兩端各有均勻分布4個螺釘?shù)奶淄蔡自诿魍鈭A合適的位置上。首先應通過調(diào)整兩端的螺釘，用百分表測，使套筒軸線與主軸旋轉(zhuǎn)軸線重合。車床這時，將中心架9-3b在需要的位置上以后，車床將中心架支承爪均勻支承在輔助套筒外圓上。 |
