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蘭格報道:進口鐵礦石要漲到3月份?

 http://m.buymcar.cn    發(fā)表日期:2011-2-17 11:18:09  蘭格鋼鐵新聞中心 彭垚
     春節(jié)前后盡管整個鋼市成交清淡,但鋼價一直在不同程度上漲,直到元宵節(jié)前日才剎住車,有了小幅回落。而進口鐵礦石的漲勢從年前一直持續(xù)到現在,到底何時才能剎車?究竟是什么原因在助推鐵礦石價格上漲?帶著這些疑問,記者采訪了有關業(yè)內人士。

    鐵礦石漲價誘因多多

    中國海關總署近日公布我國外貿進出口數據顯示,1月進口鐵礦石進口增加1089萬噸,創(chuàng)下了單月歷史新高。同時,1月份進口均價為151美元/噸,幾乎達到了歷史最高時期的價格。

    從事鐵礦石貿易的鋼貿商普遍認為,節(jié)后工地開工陸續(xù)恢復正常,鋼鐵企業(yè)逐漸恢復采購,從而帶動需求,因此鋼材市場的向好推動是鐵礦石漲價的一個原因。

    蘭格鋼鐵信息研究中心研究員張琳分析指出,澳大利亞、巴西的極端天氣,以及國內持續(xù)嚴重的通漲壓力是驅動國際焦煤和鐵礦石價格大漲的主要原因。當然,這還跟春節(jié)前鋼鐵業(yè)界對節(jié)后良好預期有關,鋼廠提前預留一部分爐料庫存,鐵礦石貿易商濃厚的盼漲心理使得他們積極囤貨,而且鐵礦石現貨價格也一直處于上行通道中。

    相關數據也表明,從今年1月份以來,我國19個港口鐵礦石庫存從月初的8090萬噸增長到8846萬噸,增長將近800萬噸,這是囤貨待漲的一個明顯跡象。 至于1月份的進口均價151.4美元/t,也是有望接近于金融危機之前的2008年8月份的154.46美元/t的高點。

    對于國內通貨膨脹對鋼市的影響,鋼貿商目前能感覺到的壓力并不明顯。業(yè)內另一分析師也認為,影響鐵礦石價格上漲的原因是綜合多方面的,單純的通脹影響有限,進口礦市場的強勁支撐也是其中的一個主要方面。

    那么,鐵礦石價格的瘋漲何時才能止?

    漲勢有望延續(xù)到3月

    “節(jié)后鋼價一直上漲,怎么著也得調一調了!這不,元宵節(jié)前日鋼價就普降了!這就是需求導致!”北京廣眾益商貿有限公司京西庫業(yè)務經理武一斌懷著復雜的心情說道,鋼市行情“變臉”太快,很是看不清楚。他認為鐵礦石價格上漲既然出現了高點,那就很可能有降的勢頭了。

    也有一部分鋼貿商表示,礦價出現高點也不能意味著什么,有可能在高位企穩(wěn),或是圍繞這個點繼續(xù)尋找向上突破的機會。即使市場有回調,也不會有過大調整幅度。來自市場的聲音有些雜亂無章。專家又是怎么看的呢?

    研究員張琳認為,鐵礦石貿易商囤貨待漲占多數,真正的市場有價無量,后市有望延續(xù)漲勢,因為國外煉焦煤、廢鋼都在漲,而且受巴西、澳大利亞自然災害影響,資源更趨于緊張。

    蘭格鋼鐵信息研究中心另一研究員孫明預計到3月份礦價就將企穩(wěn)運行。因為鋼廠經過連續(xù)上調采購價格,使得部分廠商開始增加發(fā)貨熱情。同時,隨著鋼廠上貨量的增加,勢必會抑制市場的上漲,再加上鋼材市場表現出調整態(tài)勢,支撐鐵礦石市場持續(xù)上漲的動力就顯得不足。

    綜合市場及專家的觀點,對于部分鋼貿商擔心的礦價大漲大跌的情況,近期內不太可能發(fā)生,畢竟原材料的抗跌能力較鋼材要強很多。

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