2011年2月15日雷諾-日產聯盟中國配件庫正式在上海開業(yè)，于此同時，新成立的雷諾（北京）汽車有限公司也將正式展開運營。據雷諾中國執(zhí)行總裁陳國章介紹：配件庫和新公司的成立都表明了雷諾對于中國市場的重視，在今年雷諾還將引入緯度、改款科雷傲等7款車型。而陳國章總裁在接受網上車市采訪時透露：中級車緯度將在6月推出，風朗將于7月上市，而改款科雷傲將在9月與國內消費者見面。

在雷諾即將引入的新車中，包括了2款改款車型和5款新車型。不過國內消費者對于這5款新車也并不陌生，在今年的北京車展和廣州車展上，除風朗沒有出現外，其余四款新車都已亮相，其中新風景還公布了售價。而雷諾旗下熱銷的SUV車型--科雷傲，也將在今年9月推出小改款車型。據悉，這幾款新車有望在4 月舉行的上海國際車展中亮相。

雷諾新風景 預計第一季度上市

   

即將在本屆北京車展中發(fā)布的這款新車是 第三代雷諾風景，首次亮相是在09年的日內瓦車展上。第三代風景延續(xù)上一代做法，同時推出了風景（Scenic）以及大風景（Grand Scenic）兩個版本。其中風景由于車身尺寸限制，僅提供五座版本，而大風景則包括五座及七座版本。兩者在前臉設計也稍有區(qū)別。另外新風景的前臉細節(jié)方 面，有不少獨特的設計，起到了點睛的作用。

   

雷諾新風景的尾門開啟采用了掀背式設計，尾門的開口寬度和后備箱空間都很大，完全能夠滿足消費者存放大件物品。另外這款車的尾門支撐采用了液壓桿設計，開啟和關閉都比較平順。

雷諾緯度 6月上市

   

緯度誕生自雷諾-日產聯合開發(fā)的D平臺，與國內熱銷的天籟采用相同的技術平臺。緯度的尺寸為長x寬x高： 4887mmx 1832mm x 1483mm，各項數據與天籟差別不是很大，整體空間表現會與天籟基本相當。

   

動力配備方面，緯度在海外共搭載2.5L和2.0L引擎，其中2.5L車型采用的是日產VQ25發(fā)動機，擁有176馬力的功率和233牛•米的扭矩。變速器方面，緯度搭配并沒有搭載與天籟一樣的CVT變速器，而是采用6速手自一體變速器。

雷諾風朗 7月上市

雷諾風朗源于三廂梅甘娜轎車，尺寸則是全面超越梅甘娜，同時風朗的配置也更高端。雷諾風朗的長寬高尺寸達到4620mm/1810mm/1480mm，在車身尺寸方面超越了不少同級別車型，2702mm的軸距，可以媲美部分的中級車的軸距。在級別上可以算是A+級車型。

配置方面，雷諾Fluence將提供包括ABS/EBD、六安全氣囊以及電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)在內的多項安全裝備。只是其海外版配備的Carminat Tomtom的導航系統(tǒng)很可能不會出現。

拉古娜古貝 預計第四季度上市

拉古那-古貝的前臉設計延續(xù)了歐洲跑車的設計風格，將整體的吞噬感營造的非常充分。平滑延伸的前蓋造型也符合高速時的低風阻要求，頭燈的棱角則凸顯 了這款車獨有的個性面。大燈的造型很有特點，不僅在立體感上加以細化，而且在功能上進行了最佳的整合匹配，且滿足了照明安全要求。而加大加寬的進氣格柵設計則有效的提供更多新鮮空氣，為引擎降溫的功勞不容忽視。

   

從車身側面看去，歐洲的轎跑車風范盡顯無疑。單門設計和C柱的迅速下滑式設計都突出著它的跑車特征，整體的流線造型也給人留下了深刻的印象。不論從車身哪個角度看去，都無法掩蓋拉古那-古貝整體簡潔硬朗的感覺。讓人還未上車就已經充滿了駕駛的欲望。

梅甘娜CC 預計第四季度上市

    

梅甘娜CC前臉造型與其他車型保持了一致的風格，夸張的大燈和進氣格柵設計依舊令梅甘娜CC的辨識度很高。底部兩側的低位霧燈也為這款跑車增色不少，梅甘娜CC還為使用者提供的十分便利的大燈清洗功能。

雙門設計讓原本中規(guī)中矩的梅甘娜顯得十分流暢，配上硬頂設計之后，簡潔平滑的線條風格也使得梅甘娜CC動感指數直線上升，與同國的標致CC系列異曲同工。梅甘娜CC配備了知名品牌米其林高性能輪胎，為車輛提供了很好的操控性。（網上車市）