1月7日，寧波港集團總裁、寧波港股份公司董事長李令紅一行走訪武鋼，武鋼副總經(jīng)理黃德林熱情接待。雙方就2011年及今后推進(jìn)與拓展經(jīng)濟技術(shù)合作進(jìn)行了廣泛交流。雙方將進(jìn)一步鞏固長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，北侖港在同等條件下要優(yōu)先接卸武鋼礦石，最大限度地降低壓港滯期費和運轉(zhuǎn)損耗。
據(jù)了解，寧波港由北侖港區(qū)、鎮(zhèn)海港區(qū)、寧波港區(qū)、大榭港區(qū)、穿山港區(qū)組成，是一個集內(nèi)河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合性的現(xiàn)代化深水大港。
上世紀(jì)80年代末以來，寧波港一直都是武鋼進(jìn)口鐵礦石海船的首選卸港。2010年接卸武鋼進(jìn)口鐵礦石650萬噸。武鋼為進(jìn)一步完善進(jìn)口鐵礦石運輸保障體系，決定選址在太倉港，聯(lián)合北侖港建設(shè)大型鐵礦石中轉(zhuǎn)基地和與其配套的物流中心。武鋼現(xiàn)已建成15萬噸級、20萬噸級海船泊位各1個、5000噸級裝船泊位1個，3個在建。太倉港2010年接卸武鋼進(jìn)口鐵礦石378萬噸。(來源：中鋼協(xié)) |
