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四建提前實(shí)現(xiàn)沙特卡楊LDPE裝置首個(gè)工期控制點(diǎn)
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http://m.buymcar.cn 發(fā)表日期：2010-12-28 10:24:30
蘭格鋼鐵 |
中國石化新聞網(wǎng)訊(潘慶鳳)日前，四建公司在承建的沙特卡楊年產(chǎn)30萬噸低密度聚乙烯工程LDPE裝置施工中，頂烈日、斗風(fēng)沙，艱苦奮戰(zhàn)，提前10天安全、平穩(wěn)完成了十臺(tái)混合鋁料倉的吊裝，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目施工第一個(gè)重要工期控制點(diǎn)。
LDPE裝置于2010年9月20日開工。其中，十臺(tái)混合鋁料倉吊裝是業(yè)主沙特PMT公司和總承包商韓國DAELIM公司制定的第一個(gè)工期控制點(diǎn)，是LDPE項(xiàng)目施工計(jì)劃的重要里程碑，按期完成吊裝對整個(gè)工程的順利推進(jìn)具有重要意義。為此，四建公司項(xiàng)目高度重視，多次組織召開專題會(huì)議優(yōu)化方案、周密部署，派專人落實(shí)設(shè)備裝車、運(yùn)輸線路情況，確認(rèn)現(xiàn)場車輛站位、料倉擺放場地，落實(shí)現(xiàn)場架設(shè)、夜間照明，充分做好每一項(xiàng)準(zhǔn)備工作。由于當(dāng)?shù)厣硥m暴氣候原因，第一批四臺(tái)料倉晚了兩天才到達(dá)現(xiàn)場，對項(xiàng)目工期造成壓力。由于場地狹小，每臺(tái)總長30米、直徑6.5米、重22噸的料倉，在卸車、前行、吊裝跨越管廊、再裝車、運(yùn)輸、再吊裝的復(fù)雜程序施工中作業(yè)難度大。正由于安裝料倉全過程程序復(fù)雜和難度大，吸引了沙特、韓國、印度、巴基斯坦等國家的管理人員在現(xiàn)場觀看和留影。當(dāng)分三批運(yùn)輸?shù)綇S的十臺(tái)混合鋁料倉全部安全、平穩(wěn)一次吊裝就位時(shí)，現(xiàn)場的國際友人頻頻對四建公司項(xiàng)目施工人員樹起了大拇指：“China，Ok”! |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.buymcar.cn |
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