自瑞典汽車制造商沃爾沃被中國民營車企吉利收購以后，該汽車品牌深受中國民眾關注，但沃爾沃卻在收購當年接連發(fā)起了多次召回事件。據(jù)不完全統(tǒng)計，自2010年4月至今，沃爾沃共計發(fā)起大小召回數(shù)十起，累計召回車輛總數(shù)超過30萬輛。
沃爾沃發(fā)言人曾表示，數(shù)十萬輛的車輛召回在汽車產(chǎn)業(yè)里并不算一個很大的數(shù)目，但沃爾沃今年召回的汽車數(shù)量已經(jīng)接近了該公司2009年全球33.5萬輛的年銷量。這無疑給沃爾沃的發(fā)展前景抹上了一層陰影。
業(yè)內人士認為，吉利欲想振興沃爾沃，首先得從消費者角度考慮，確保車輛的質量問題，切莫因追求銷售目標而讓沃爾沃砸了“世界上最安全汽車”的金字招牌。 |
