12月11日，筆者在巴南高速公路儀隴段嘉陵江特大橋建設(shè)現(xiàn)場看到，挖掘機正在開挖引橋路基，數(shù)十名工人正在江面上加緊焊接0號主墩的鋼筋；岸邊，幾名工人正在忙著焊接鋼架，混凝土攪拌機也在不停地運轉(zhuǎn)著。

　　據(jù)悉，巴南高速公路是途經(jīng)儀隴的第一條高速公路，也是北上出川的一條交通要道。儀隴段嘉陵江特大橋全長1036米，是整個巴南高速公路儀隴段的控制性工程之一。工程于2009年12月開工，計劃投資1.68億。由于該橋位于嘉陵江新政電站的上游，為了不影響電站的正常運行，施工人員沒有采取圍堰排水打墩的傳統(tǒng)架橋方法，而是采用架設(shè)浮橋、向水下放置樁基鋼質(zhì)護筒的方式澆筑橋墩。

　　目前，該橋已澆筑樁基135根，墩柱64根，蓋梁29個，累計澆筑承臺14個、系梁34根，12號、13號主墩已全部封頂。整個工程計劃工期3年，預計兩年可完工。 （南充日報）