分析稱，緩解火電虧損根本上要控制煤價過快上漲
1日，海運煤炭網(wǎng)披露(發(fā)改委授權(quán)發(fā)布)，本周環(huán)渤海地區(qū)港口平倉的發(fā)熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格為837元/噸，較上期上漲5元/噸，漲幅0.6%。這也是該指數(shù)連續(xù)11周上漲。
6月1日，發(fā)改委上調(diào)15省市上網(wǎng)電價。有分析人士擔(dān)心，電價上調(diào)可能會帶動煤價持續(xù)上漲。
上調(diào)電價的同時，發(fā)改委也表示，將在全國展開重點電煤合同價格大檢查，保證電煤合同價格不上漲。重點電煤合同價是上一年底發(fā)電企業(yè)與煤炭企業(yè)達成的大宗用煤合同價，比一般的市場價格要低。電廠通過重點電煤合同保障一部分用煤需求，另一方面還需要從市場采購電煤。環(huán)渤海動力煤指數(shù)是市場煤價格指數(shù)。
中信證券分析師認為，4月后，國內(nèi)煤價再次攀升，漲幅約30-40元每噸，相當(dāng)于吞噬0.01元每千瓦時的電價上漲，因此調(diào)價雖然緩解了部分省份的火電虧損幅度，但在目前煤價下火電虧損省份將達12-13個。緩解火電虧損，根本上要推進合理的價格傳導(dǎo)機制，并控制煤價過快上漲。 |
