|
|
上海船廠兩艘114500噸散貨船完成節(jié)點(diǎn)
|
|
http://m.buymcar.cn 發(fā)表日期：2010-10-25 13:52:51
蘭格鋼鐵 |
10月8日，上海船廠船舶有限公司崇明基地港池二度實(shí)施“一條半”建造法進(jìn)入了關(guān)鍵階段。繼當(dāng)天下午2點(diǎn)順利完成114,500噸散貨船出港池節(jié)點(diǎn)后，該公司在當(dāng)晚又成功實(shí)施了另一艘114,500噸散貨船的港池漂移作業(yè)。據(jù)了解，在汲取首次漂移經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，S1156輪的漂移作業(yè)不僅在時(shí)間上大幅縮短，并且在定位精度上也有了進(jìn)一步的提升。
當(dāng)天上午10點(diǎn)10分，施工人員開(kāi)始往港池內(nèi)注水。下午12點(diǎn)30分，港池大門(mén)緩緩起浮，隨后由一艘拖輪牽引到附近。13點(diǎn)10分，兩艘拖輪駛?cè)�，靠上S1155輪。在岸堤解纜、拖輪帶纜后，拖輪于13點(diǎn)50分開(kāi)始牽引S1155輪。在10分鐘不到的時(shí)間里，S1155輪便被順利牽引出港池，拖往造船碼頭。
在進(jìn)行出塢節(jié)點(diǎn)的同時(shí)，一旁的S1156輪被牽引出港池后，S1156輪便在卷?yè)P(yáng)機(jī)的作用下開(kāi)始移動(dòng)。由于潮水的因素，S1156輪只能初步漂移到位，真正的定位工作在晚上9點(diǎn)30分展開(kāi)。經(jīng)過(guò)反復(fù)的測(cè)量和計(jì)算，第二天凌晨1時(shí)30分，S1156輪精準(zhǔn)定位，穩(wěn)穩(wěn)地坐落在了底墩上。 |
|
|
|
文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.buymcar.cn |
|
|
|
